（と言っても株主からすると・・・）
まずは深呼吸をして、こちらをご覧ください。
⇒ http://www.anahd.co.jp/investors/data/benefit/20150827.pdf
平成27 年８月27 日 【株主の皆様へ】
ＡＮＡホールディングス株式会社
【【株主優待制度の一部変更に関するご案内】】
まー、要するに平成28年6月より、株優搭乗は座席数限定にするややblackoutピリオドを設けますよ、つまり
ノーマルや高い運賃で売れるときは、株主様（≒金券屋利用さんとか、ヤフオク利用さん。ま、わたしもココ）も我慢してくださいね。お席数を限定するからごめんねっ。許してぇ。
ということです。国内修行尼僧涙目
しかし、これは純粋な投資家様から見ると、悪くないですよね。高く商品（座席）売れるときは、高く売るということですから、利益を確保できるときはするという姿勢。誰がステークホルダーの中で重要視したいかわかってますよと言いたげなカッコイイ（）姿勢です。
これはきっとJALも追随しますよね。だって、また税金泥ｂ（ｒｙ
※これはわたしの無知です。先にJALが制限つけてANAが追随とのことです。制限・デフレスパイラルですね！こうやってみるといつも仲良く足並みそろえる親友同士みたいｗｗｗ
てらさん、教えてくださってありがとうございます ⇒ てらさんのブログ
でも、これあまり騒ぐほどではないかなとわたしは勝手に感じています。理由は
・実際に限定する席数やratioまでは言及されていない
⇒ 得意の行き当たりばったりのシートコントロールがあるから、必ずしも使えないというわけではない
・完全ブラックアウトではないと公言している
⇒ 早めやギリギリではまだ席がとれる可能性がある
ということです。（識者の諸兄のご意見お待ちしております！）
でも、まあ、とにかく、
修行は計画的に。
していかないと、CP意識派の方はひやひやすることになるのかな、と思います。わたしはその「計画的」というのがすごく苦手な風来坊なので、来年のNHのプラチナ防衛はやっぱりギャラクシーフライト かな、とか思ったりしましたｗｗｗ ← 来年もBKSかよっ、というツッコミ大歓迎
コメント
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既に、再上場してからは 便や席に制限があるのでANAが追随した感じかな?
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すでにコメントありますがおじゃるはすでに株主優待に制限があるため、正直使い勝手が悪すぎます(T-T)
これに追随となると、私みたいな１、２週間前にならないと予定組めない者にとっては修行は厳しくなってしまいます…。
連休の株主優待でのキャンセル待ちができないのは大きな痛手となりそうです。
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＞てらさん
おー、ありがとうございます。
さすがプロです。教えてくださって感謝です。
記事も加筆します。これからもよろしくお願いします！
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＞ana-platinumさん
教えてくださってありがとうございます。
ほんとにギリギリのところが使えないのはイタイですよね。
でもそんなに先から計画的にとはなかなかいかないです。
世知辛いですね、修行尼僧にとって！
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さんだーばーどさん
ホテル修行と同じで忙しい時は、お断りになったと思えば特に困りません～ANA株優の値段も下がって貰える可能性も出て来たので朗報鴨しれませんね(^-^)/
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＞クレアさん
さすが！そうですよね、物事は良い面悪い面ある！
確かにその通り！