変態旅程の長距離セクター、成田LAX。NHで長距離乗るのはなんとまあ30年ぶりくらいでしょうか（笑）
その30年前に乗ったのもこちらNH006便です。以前にちょこっと書いたかもしれませんが、社会人なって初めての海外出張でして、2段階アップのファーストでした。
国際線就航25年の時に成田に掲示されていた画像まんまでした。
そんなことを思い出しながら、まずはラウンジ。おなじみうどんいきます。
あいにくの天気でした。お席はチキチキ争奪戦でプレエコ。
争奪戦ではなく、楽々で、お隣にはどなたもいらっしゃらなく、ホント楽。JALもプレエコ、開放してくれないかな～。
1食目はとろとろ卵の鰻玉丼。
鰻は食べませんが、たまごとろとろでおいしかったです。
てか、わたし、結構たまご好き？？？（笑）
食べて映画観てるとあっというまに太平洋横断もほぼ終わり。
2食目もしっかりご飯。そこにおやつ系。
JALだとエアなんとかが出てくるパターンですかね。
味付け、濃いめかもしれない。
そのほうがウケがいいのかな？
ということであっという間にLAX到着。そのあとには地獄の入国審査（クリック）があったのでした（笑）
コメント
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ね～さん～～。玉子はNRT→BKKにて先月食べて、3月に鮭はSIN→NRTにて～（笑）エコ飯は安定の被り飯っす（笑）
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＞NHで長距離乗るのはなんとまあ30年ぶりくらい
当時のNHは鶴丸のレベルには程遠かったですね。
クルーは頑張っていましたが・・・。
将来両社の立場が逆転するなんて想像だにできませんでした。
今から考えると隔世の感があります。
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こんにちは！
秋に乗りたいなとは思っているんですが、Ｙは結構空いてましたか？？
羽田からと２便ありますし、SQのサンパチも飛んでますが、お客さんがいるからそれだけ飛んでるのかもですが…
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今年で３０年目です。（GUAM線でした。）
まさに就航直後以来ということになりますね。
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＞だまちゃんさん
やっぱり、親鴨、子鴨だね。同じ食生活笑
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＞momoさん
本当ですね。それはしみじみ感じますよね。
まさか、という感があります。
もちろん、そのまさかを成し遂げた努力もあったのでしょうね。
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＞チャ－リ－/マ－ボ－さん
そこそここんでいましたが、プレエコは空いていました。LAXNRTはプレエコに座れないSFCもいました。曜日によるのかもしれないですね。
プレエコ、最前列快適でした！
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＞クライフさん
そうなのですよ！！その直後です。まだ、PEKがBJSだった頃で、国際線システムが国内線システムを間借りしていたころの話です（笑）←昔話すると長いよｗ